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官网数据显示，自2018年10月品牌发布以来，承诺达特快已在92个城市设立700余个直营管理的营业部，至2019年底将达到近1000个直营管理营业部。承诺达特快服务网络覆盖市、县近一千五百个，基本建立了平台型物流网络体系。而《每日经济新闻》记者在社交网站上了解到，面向高端市场，使用承诺达的大多是生鲜商品、加急订单等，但有不少用户曾因为承诺达“运费高却时效差”“送错地址”进行投诉，这或许对承诺达的进一步发展造成了影响，也为承诺达的风波埋下隐患。

7月11日发表于《毒理科学》（Toxicological Sciences）的一篇论文中，Hartung团队报告称，他们开发的一种算法能够准确预测上万种化学品的毒性——超出其它已公开的模型，涵盖了从吸入损伤到水域生态系统损害的九类测试。德国巴斯夫的毒理学家Bennard van Ravenzwaay说：“这篇论文让人注意到大数据的新潜力。我百分百相信大数据将成为未来毒理学的支柱。”不过他补充表示，可能还要经过很多年才能让政府监管机构接受用计算机预测结果取代动物测试。不仅如此，涉及较复杂的损伤评估时，如某种化学品是否会致癌或影响生育，动物测试将更加难以被取代。

净利息收入环比增长3.4%：量价齐升，结构贡献为主量价齐升带动净利息收入环比+3.4%，生息资产环比+1.3%，测算的时点单季年化净息差环比上行3bp至1.90%。从资产负债端拆分情况看，息差上行来自资产端收益率的抬升。资产端生息资产收益率环比上升3bp至4.15%，预计主要是表内高收益贷款占比资产比例提升带动，贷款占比生息资产环比提升1.1个百分点，假设3季度各项资产收益率与半年度环比持平，则结构变动对资产端收益率贡献1.7bp；利率贡献大概率来自同业市场利率小幅走高；存贷利差由于公司的信贷投放结构，预计总体平稳。负债端收益率则环比持平为2.45%，符合我们前期对银行负债端的判断。

据经济观察报记者了解到的最新情况，因辽宁省港口整合，营口港集团外部再融资全部暂停，还款计划能否正常进行仍在沟通中。而据上述保险业资管人士透露，在光大永明资管组织的临时受益人大会上，不希望延期是受益人共同的利益诉求。一家保险资管高管对记者表示，“目前几乎所有保险公司都反对（债权投资计划）延期兑付，如果按照法律程序，中行应该承担担保责任。”

从版本更新方向和内容可以看出招行场景化零售的战略思维和逻辑从最开始的利润为先，追求存贷款规模和净息差的传统金融场景；到追求资产管理规模（AUM），将思维拓展到消费信贷和理财等泛金融场景；最后到把握场景入口和流量，以月活跃用户（MAU）作为北极星指标，围绕客户日常生活场景嵌入全方位的产品和服务，而只要活跃用户在场景化的不断使用招行的产品和服务，资产管理规模自然而然就会提升，管理规模的上涨又自然而然的产生更多的收入和净利润。

“我们现在正在研发第四代氢能源汽车，进一步降成本、延长燃料电池系统寿命、改善环境适应性问题。”北汽福田北京欧辉客车分公司副总裁秦志东说，掌握了核心技术，也就掌握了未来主动权。尽管一些企业在融资、成本、人才等方面存在困难，但练好“内功”越来越成为共识。越来越多的企业，不只关注“市场要什么”“我能做什么”，更关注“我能做什么别人不能做的”，这也让中国制造业的未来可期。